Qars-İğdır-Aralıq-Dilucu dəmir yolu sürətlə tikilir

Avropa ilə Çini birləşdirəcək xəttin Tuzluca hissəsi sürətlə irəliləyir.

Türkiyə, Naxçıvan, Azərbaycan və Orta Asiya arasında yeni nəqliyyat əlaqəsinə çevriləcək Qars-İğdır-Aralıq-Dilucu dəmir yolu xəttinin tikintisi davam edir. Türkiyə mediasının məlumatına görə, Tuzluca yaxınlığındakı hissə ayrıca dəmir yolu xətti deyil, bu layihənin bir hissəsidir.

Marşrut 224 km uzunluğunda olacaq. İkixətli xətt tam elektrikləşdiriləcək və siqnalizasiya sistemi ilə təchiz olunacaq. Onun gücü ildə 5,5 milyon sərnişin və 15 milyon ton yük daşıyacaq. Layihəyə beş tunel, 19 açıq hava tuneli, üç viyadük və on körpü daxildir. Layihənin təxminən 110 milyard türk lirəsinə başa gələcəyi təxmin edilir və 2,4 milyard avro xarici maliyyələşdirmə təmin edilib. Tikintinin 2029-cu ilin sonuna qədər başa çatması planlaşdırılır.

Xətt Diqor, İğdır, Tuzluca və Aralıqdan keçəcək və Naxçıvanın qarşısındakı Dilucu sərhəd keçid məntəqəsində başa çatacaq. Tuzluca ərazisində dəmir yolu sənaye zonasının nəqliyyat potensialını artırmalı və duz da daxil olmaqla yerli məhsulların ixracını asanlaşdırmalıdır.

Layihənin strateji əhəmiyyəti onun Naxçıvana doğru uzanmasındadır. Gələcəkdə dəmir yolu bağlantısı Türkiyə - Naxçıvan - Azərbaycan - Xəzər dənizi - Orta Asiyanı birləşdirən və Orta Dəhlizin mövcud infrastrukturunu tamamlayan bir marşrut təmin etməlidir.

Türkiyə Qars - İğdır - Aralıq - Dilucu xəttini Zəngəzur Dəhlizinin əsas elementi hesab edir. Naxçıvan və Azərbaycanın əsas hissəsi arasında müvafiq dəmir yolu bağlantısı yaradıldıqdan sonra, marşrut Türkiyə ilə Azərbaycan arasında dəmir yolu əlaqələrini gücləndirəcək və Orta Asiya və Çinə qədər şərq-qərb nəqliyyat marşrutunun səmərəliliyini artıracaq.

Beləliklə, Tuzluca hissəsi Türkiyənin dəmir yolu şəbəkəsini birbaşa Naxçıvana gətirmək və Orta Dəhlizdəki rolunu gücləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş vahid Türkiyə layihəsinin bir hissəsidir.